PRÉSENTATION ET CARACTÉRISTIQUES GÉNÉRALES
Le Dornier 328 est un avion bimoteur qui se présente en aviation privée sous plusieurs formes (tant à l’intérieur qu’à l’extérieur). Peu de compagnies aériennes exploitent encore le Dornier 328 sur des lignes régulières, mais sur le marché de l’affrètement VIP et d’entreprise, cet avion comble un véritable fossé. Alors que de nombreux jets privés de grande taille n’offrent que 15 sièges et que les avions régionaux en proposent généralement 40 ou plus, le Dornier 328 offre une solution idéale pour les groupes VIP, pour des vols court et moyen-courriers.
En effet, cet avion est utilisé par de nombreuses entreprises faisant voyager ses collaborateurs en groupe, les équipes sportives ou encore les groupes VIP. Il dispose d’une cabine spacieuse avec 3 configurations possibles : une configuration allant de 12 à 15 passagers avec un aménagement Executive Jet – une configuration allant jusqu’à 26 passagers, avec un aménagement de type classe affaires – ou une configuration commerciale de 32 passagers.
Quel que soit le choix d’aménagement, la cabine reste calme et véritablement confortable. Bien entendu, outre son design de cabine, les équipements varient en fonction de la configuration choisie, ceux-ci contribueront au confort des passagers et un galley permet à l’équipage de préparer les collations et rafraîchissements.
LES CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
Le Dornier 328 offre un choix entre deux concepts de propulsion : turbopropulseur ou turboréacteur. La version « standard » du Dornier 328 est équipée de deux turbopropulseurs, ce qui rend l’avion étonnamment économique sur les trajets plus courts.
La version Dornier 328JET quant à lui est propulsée par deux réacteurs, ce qui la rend plus rapide et étend sa portée sans escale. Dans tous les cas de figure, cet aéronef offre des avantages opérationnels non négligeables par rapport aux plus grands jets privés. Il peut notamment opérer à partir de pistes courtes et est certifié pour utiliser des aéroports techniques tels que London City.
